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5月4日，記者從省交通運輸廳獲悉，我省正式出臺《江西省公路水路交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，高速公路通車里程突破6000公里，加強與周邊省份高速公路互聯(lián)互通，全面打通29個高速省際出口……
高速
建成25條高速公路，其中續(xù)建并完成14個項目949公里(含改擴建88公里);新開工建設(shè)并完成11個項目長972公里(含改擴建480公里)。到2020年，高速公路通車里程突破6000公里，全面打通29個高速省際出口。
國省道
建成普通國省道服務(wù)區(qū)20個、公路驛站100個。到2020年，我省普通國道二級及以上比例達到95%，省道二級及以上比例力爭達到65%;所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點通三級及以上公路，基本實現(xiàn)25戶以上自然村通水泥路。
水運
建設(shè)九江港成為長江中下游區(qū)域性重要航運樞紐，形成江西通江達海前沿集散港，南昌港建成億噸大港，推進贛州、吉安、樟樹、萬年、鄱陽、鷹潭港區(qū)域性重要港口的建設(shè)。
客運
到2020年，我省基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系，新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘時間在15分鐘以內(nèi)，普通客運樞紐和老舊縣級客運站的等級結(jié)構(gòu)大幅提升。
公交
推動南昌市、贛州市、吉安市、撫州市、九江市等地市快速公交系統(tǒng)(BRT)建設(shè)，爭取到2020年全省BRT總里程超過100公里。
到2020年實現(xiàn)推進省內(nèi)跨城市公交卡互聯(lián)互通，建設(shè)省市縣三級一卡通系統(tǒng)，積極引導(dǎo)和推動長江中下游城市群間交通一卡通互聯(lián)互通工程。
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